新型储能及氢能是国家未来能源体系的重要组成部分,是推进发展方式绿色低碳转型、构建新型能源体系的重要支撑,也是我市加快培育的7个未来产业之一。
近日,《镇江市新型储能及氢能发展实施方案(2025-2027年)》(以下简称《实施方案》)印发,明确到2027年,新型储能与氢能产业集聚效应初步显现,全市新型储能装机规模力争达到230万千瓦,打造不少于6个具有示范意义的新型储能与氢能应用场景。
根据我市新型储能及氢能产业发展实际,《实施方案》提出了六大发展领域。市发改委能源处负责人介绍,新型储能以新型抽水蓄能、压缩空气储能、电化学储能为三大重点领域,氢能探索发展制运储装备、氢能应用装备、氢能基础设施建设三大重点领域。
储能的本质是能源消费在时间和空间上的变化,这需要实现储能手段的灵活多样。在新型储能领域,我市将探索“1+N”综合开发模式,积极引进多元投资主体,通过新型抽水蓄能电站周边基础设施建设、生态环境修复、旅游产业导入、地下空间利用等,实现修复生态环境、培育壮大产业、提升发展层次的综合效益,打造江苏省抽水蓄能电站示范基地。同时,结合我市资源禀赋,加快储气、储氦、储氢和空气压缩储能等项目谋划研究;加速推进当前技术相对成熟的锂离子储能电池产品的规模化发展,构建较为完整的电化学储能产业链。
开发园区是构建现代化产业体系的主战场、主阵地。根据《实施方案》,我市将支持镇江经开区新材料产业园、句容郭庄新能源科技产业园、镇江高新区、扬中经开区和丹徒经济开发区等载体打造新型储能产业集聚区,同时支持镇江经开区新材料产业园等载体培育氢能产业集群,引育工业副产氢纯化、高压气态储运、液氢储运、固态储氢以及加氢站等相关装备企业落地,推进氢能“制运储用”全链条发展布局。
如何把“规划图”“路线图”变成“施工图”“实景图”?《实施方案》聚焦新型储能与氢能多场景应用、技术创新生态、载体平台、市场化机制、产业发展环境等5个发展方向,提出了13项工作举措。
《实施方案》还提出,以港口货运、高速物流为主线,探索港作拖船、供水船、引航船、消防船等氢动力替代,扩大内河船舶氢燃料电池的应用规模,探索推进氢燃料电池在物流车和公交领域的示范应用,探索构建氢能多元应用生态。积极推进绿电进镇江、进园区、进企业“三进”工程,建设绿电绿证服务中心,争取更高比例、更大范围、更多形式的绿电供给。
“2024年政府工作报告中提出‘发展新型储能’,首次将新型储能写入政府工作报告,新型储能作为推动我国经济发展‘新动能’的地位得到广泛认可。”上述负责人介绍,我市将积极探索商业发展模式,支持各类主体开展共享储能、云储能、储能聚合等创新商业模式的应用示范。同时,鼓励新能源电站以自建、租用或购买等形式配置储能,发挥储能“一站多用”的共享作用;鼓励不间断电源、电动汽车、智能用电设施等用户侧分散式储能设施的聚合利用,参与需求侧响应,创新源荷双向互动模式。鼓励虚拟电厂等聚合技术应用示范,提升用能灵活性。
为确保《实施方案》落实落细,《镇江市新型储能及氢能发展重点任务清单》同时发布。 其中,推动新型储能与氢能多场景应用涉及句容仑山湖抽水蓄能电站建设、石砀山抽水蓄能电站项目前期工作、青山湖抽水蓄能电站项目核准等8项重点任务,并明确了时间节点。
2025年底前句容仑山湖抽水蓄能电站全部并网投运,2025年完成石砀山抽水蓄能电站项核准并开工建设;力争2027年底前完成青山湖抽水蓄能电站项目核准,具备开工条件……推动多场景应用,为实现“新型储能与氢能产业链条更加完善,系统集成总装能力显著提升”目标任务奠定基础。
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来源:江苏园区招商网
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