立体化交通焕新澎湃区域发展强劲动能

近年来，随着长三角一体化发展战略的深入实施，我市交通发展迎来前所未有的发展机遇，基础设施互联互通跑出加速度，为区域经济高质量发展注入了强劲动力。

高铁网络日益完善，时空距离大幅缩短。盐通高铁开通运营，东台百姓前往上海、南通、镇江、盐城等地的时间逐渐缩短，时空距离大大拉近；往来上海高铁达40多趟，车程不到两个小时，早上出发玩遍上海滩，晚上乘车返回，成为不少东台市民新的生活方式；始发南京有高铁，让市民除了“绿皮车”外有了更多选择；高铁站综合交通枢纽正式投入运营，城乡客运、城市公交等资源在此聚合，打造公、铁“零换乘”模式，为百姓提供更加美好的出行环境。抢抓机遇，着眼未来，我市交通运输部门积极对接，向上争取，力促铁路网进一步扩大。按照规划，如通苏湖城际铁路北延工程将惠及我市东部沿海地区，接入东台站，引入盐城市区。计划2027年底建成通车的通苏嘉甬高铁正按序时推进，通车后，我市可通过盐通高铁直达苏州、宁波等地。而规划建设的如皋南至如皋西至靖江东高速铁路连接线，也将方便东台高铁直达南京。

公路网络互联互通，出行更加便捷高效。从344国道、610省道、城际快速路、海陵路南延及海陵大桥、229省道等“五大重点交通”工程建成通车，到东兴高速及东延工程如今按时序推进，几年来，东台“向外”道路里程逐渐加长，路况更加完善，出行方式有更多选择。今年，外向交通再传捷报，临海高速公路和东张高速公路的纳规，我市“一横三纵”高速公路规划已全部“落地”。项目全部建成后，高速公路总里程将突破160公里，密度由1.1公里/百平方公里提升到4.5公里/百平方公里，居盐城市前列。

推动外畅通，打通内循环。我市把农村公路建设作为改善民生的重要工程重点实施，全方位改善县域骨干道路，提档升级农村公路，修建桥梁，创成“四好农村公路”全国示范县；城乡客运一体化发展被省评为5A等次；旅游公路1号线东台段入选交通运输部“诗情画意旅游路”，获省交通运输厅推介为旅游公路；创成省级首批城乡一体化示范和农村物流达标县市，以良好交通路况助力乡村全面振兴。

航运“低空”协同发展，构建多层次交通网。我市水网密布，串场河、泰东河、通榆河及连申线等沟通内外，去年东台内河航道货运量约为5300万吨。今年，依托国省关于运输结构调整决策部署、“水运江苏”盐城实施方案要求，我市充分发挥综合交通系统集成、骨干航道通江达海的特色优势，积极布局打造更具特色的“水运东台”。按照规划，到2030年全面形成千吨级航道网络，基本建成连申线二级航道主轴；到2035年，全面建成“设施一流、技术一流、管理一流、服务一流”的现代化水运体系，形成“一纵两横”骨干通道、“三横多支”支线网络、“一主多辅”作业区布局，港、航、船、运高效联动发展，打造现代化水运强市。目前，服务“公”转“水”运输的按省级示范物流园区评定标准规划建设的港区物流园一期工程即将完工。

“低空经济”发展势头迅猛。4月，总投资50亿元的省重大标志性项目联合无人机基地开工建设，如今实践楼和首幢生产车间已经封顶。上月，东台民用无人机试飞运行基地成功挂牌运营，成为全省第三家民用无人机试飞运行基地，基地成立无人机飞行服务中心，高标准建成指挥中心、调度中心，总面积176平方公里的2处临时空域已取得空军上海基地批复，“低空+医疗”人民医院8条航线建成到位，已开展药品、检验等运输试飞工作。

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来源：江苏园区招商网

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